MR33 Circle Droop Gauge Ausfederwegslehre V2 - CDGV2

Die MR33 Circle Droop Gauge V2 macht das Messen und Einstellen des Ausfederwerges (Droop) an eurem 1:10 Tourenwagen oder FWD Modell noch präziser als je zuvor!

Warum ist das so?
Die beiden kleinen (und sehr praktisch in der Droop Gauge integrierten) Aluminium Wheels werden auf die Radachsen deines Fahrzeuges aufgeschraubt. 
Der Ausfederweg wird dann am unteren Rand der Aluminiumräder nachgemessen.
Die Messung ist dann genauer, weil man immer am Mittelpunkt der Radachse misst, und Toleranzen in Radträgern, Querlenkern, und anderen Komponenten deines Fahrzeuges keine Rolle mehr spielen. 

Wie vergleiche ich die Werte mit meinen "alten" Droop Werten?
Die neue MR33 Circle Droop Gauge V2 ist in 0,2mm Schritten abgestuft, und weist einen Messbereich von 21,0 - 25,0mm aus.
Um diese Werte mit den herkömmlichen alt bekannten Ausfederwegen deines aktuellen Fahrzeuges (z.B 4,0 oder 6,0) vergleichen zu können, musst du einfach eine Vergleichsmessung durchführen. Diese Werte kannst du dir dann z.B. eine kleine Tabelle schreiben damit du an der Rennstrecke immer schnell weist wie du die Werte der "neuen" Messlehre mit denen der "alten" vergleichen kannst.

Was ist im Lieferumfang enthalten?
MR33 Circle Droop Gauge V2 
2 anschraubbare Aluminium Wheels

Was wird zum Messen des Ausfederweges noch benötigt?
10mm Droop Blocks, auf die das Fahrzeug während des Messvorganges gestellt wird (z.B. MR33-DB)